Importación
directa.
Traemos la pieza directo del proveedor a nuestro local en Quito. Trabajamos con pedido confirmado: nos das modelo, año y motor, validamos la referencia y recién ahí se importa. Sin cadena de revendedores.
Repuestos Subaru
en Quito.
Outback, Forester, Crosstrek y WRX. Volvimos a traer la línea Subaru al Ecuador, con el mismo criterio con el que llevamos 25 años trayendo Honda.
Consultar repuesto SubaruRepuestos Subaru,
directamente.
Importación
Quien vende,
repara.
El mismo local es taller Subaru. La persona que te cotiza la pieza ha visto ese trabajo hecho, no lee un código de un catálogo. Si necesitas que además se monte, se monta acá.
Envíos a todo
el Ecuador.
Despachamos a las 24 provincias por transporte terrestre o courier. Como hay pocos Subaru fuera de las ciudades grandes, casi siempre somos la vía más corta a la pieza correcta.
La línea que
rueda hoy.
Outback
Consultar repuesto
Forester
Consultar repuesto
Crosstrek
Consultar repuesto
Outback
Consultar repuestoForester
Consultar repuestoCrosstrek
Consultar repuestoOutback
Consultar repuestoForester
Consultar repuestoCrosstrek
Consultar repuestoOutback
Consultar repuestoForester
Consultar repuestoCrosstrek
Consultar repuestoOutback
Consultar repuestoForester
Consultar repuestoCrosstrek
Consultar repuestoQué importamos
Sistema de frenos
Pastillas, discos y kit de frenos para Outback, Forester, Crosstrek y WRX. Piezas con la especificación de cada versión.
Cotizar
Filtros y bujías
Filtros de aceite, aire y cabina, y bujías con la referencia exacta de tu modelo y año. En un Subaru la equivalencia genérica casi nunca sirve.
Cotizar
Amortiguadores
Delanteros y traseros para Forester, Outback y Crosstrek. La altura libre al piso de un Subaru exige el amortiguador de su especificación, no un equivalente.
Cotizar
Suspensión
Rótulas, bieletas, bujes y brazos de control. Piezas que en la vía ecuatoriana trabajan el doble de lo previsto.
Cotizar
Aceites y fluidos
Aceite de motor, fluido de caja, refrigerante y líquido de frenos. El fluido de caja de un Subaru es específico de la marca y no se reemplaza por uno genérico.
Cotizar
Bases de motor
Soportes de motor con desgaste o rotura. Una base vencida transmite vibración a toda la carrocería y termina afectando la transmisión.
Cotizar
Distribución y empaques
Kit de distribución, empaques de culata y sellos. Es el trabajo que más conviene hacer a tiempo, antes de que el motor recaliente.
Cotizar
Refrigeración
Radiadores, termostatos, bombas de agua y mangueras. Estos motores son sensibles al sobrecalentamiento, así que la refrigeración no es un accesorio.
CotizarDinos modelo, año y motor.
Con esos tres datos confirmamos la pieza exacta para tu Subaru y te decimos precio y tiempo de entrega antes de que pagues nada. Si necesitas que además se monte, lo hacemos en nuestro taller Subaru en Quito. ¿Tienes dudas de compra o envíos? Están resueltas en las preguntas frecuentes.
También somos importadores de repuestos Honda desde 2001, que es donde empezó todo.
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